|
|
|
CHERY EASTAR
Eastar это большой и
солидный автомобиль, обладатель самого просторного салона в своем классе
(больше, чем у корейских аналогов). Прекрасная шумоизоляция
и высококачественная кожаная обивка на уровне лучших европейских
производителей.
Двигатель Mitsubishi - гарантия
качества и надежности.
Удивительно комфортная подвеска и автоматическая коробка переключается
мягко, без рывков.
|
|
ПАРАМЕТРЫ
|
|
Длина (мм)
|
4770
|
|
Ширина (мм)
|
1818
|
|
Высота (мм)
|
1445
|
|
Колёсная
база (мм)
|
2700
|
|
Колея
передних колёс (мм)
|
1550
|
|
Колея
задних колёс (мм)
|
1530
|
|
Минимальный
радиус разворота (м)
|
7
|
|
Минимальный
клиренс (мм)
|
125
|
|
Объём
багажника (л)
|
621
|
|
Вместимость
(человек)
|
5
|
|
Снаряженный
автомобиль (кг)
|
1440
|
|
Полная
масса автомобиля (кг)
|
1815
|
|
Колесная
формула
|
2х4
|
|
Привод
|
передний
|
|
Тормоза
|
|
|
передние
|
диск вентилируемый
|
|
задние
|
диск
|
|
Подвеска
|
|
|
передняя
|
Независимая мachperson, на поперечных рычагах, с
гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором
поперечной стойкости
|
|
задняя
|
Независимая на поперечных
рычагах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и
стабилизатором поперечной стойкости
|
|
Шины
|
205/65R15x94H/55R16x91V
|
|
Запасное
колесо
|
полноразмерное
|
|
ДВИГАТЕЛЬ
|
Acteco Chery 2,0 l
|
Mitsubishi 2.4 l
|
|
Количество
цилиндров
|
4
|
4
|
|
Количество
клапанов
|
16 клапанов DOHC
|
16 клапанов SOHC
|
|
Система
впрыска
|
электронный многоточечный впрыск топлива
|
электронный многоточечный впрыск топлива
|
|
Рабочий
объем (см3)
|
1971
|
2350
|
|
Степень
сжатия:
|
9.8
|
9.5
|
|
Максимальная
мощность кВт / об./мин.
(л.с.)
|
95/5500 (130 л.с.)
|
95/5500 (130 л.с.)
|
|
Крутящий
момент (Нм / об./мин)
|
180/4000
|
195/3000
|
|
Расход
топлива (лит./100км)
|
|
смешанный цикл
|
8.5*
|
10*
|
|
Максимальная
скорость (км/ч)
|
190
|
190
|
|
Топливо
|
неэтилированный 95
|
неэтилированный 95
|
|
Емкость
топливного бака (л)
|
60
|
60
|
|
Норма
токсичности
|
Евро 3
|
Евро 2
|
* Расход топлива может изменяться в зависимости от характера управления
автомобилем и условий его эксплуатации
|
|